最近、5Gに関する見出しが多いことにお気づきでしょうか。当然ながら、あなたはこの問題に疑問を持っているかもしれません。
なぜ最近5Gが話題になるのでしょうか？飛行機に乗っても大丈夫なのか？5Gは何年も前から存在していたのではないのか？これらの疑問やその他の質問に、米メディア 9to5Mac が現在の情報をまとめています。
・なぜ5Gが話題になっているのか？
4G LTEの次の世代の携帯電話サービスである5Gは、数年前から存在しています。多くの Android 携帯がいち早く5Gに対応し、Apple は2020年に iPhone、昨年に iPad に5G対応を実現しました。
5Gで新しいのはCバンドの周波数帯で、以前は衛星放送のために使われていた電波が含まれています。FCC（連邦通信委員会）は昨年、この周波数帯を5G携帯電話サービスとして利用できるようにし、オークションにかけました。
ベライゾンと AT&T は昨年、これらの電波を利用するために、合わせて680億ドル（約7兆円）を費やしました。すると、運輸省（DOT）傘下の連邦航空局（FAA）は、5GのCバンド周波数帯が稼働する予定の1カ月前に、アメリカの航空会社から申請された懸念事項を発表したのです。
6週間の自主的な延期を経て、AT&T と Verizon の両社は2022年1月19日付で全米の5G Cバンドタワー（基地局）のアクティベーションを開始しました。
・飛行機に乗っても大丈夫？
航空会社の幹部が FAA に表明した懸念は、5GのCバンド周波数が航空機の安全装置に干渉するリスクに関するものだった。
具体的には、空港近くの5G Cバンドタワーが着陸前の飛行機の電波高度計に悪影響を及ぼすリスクに対する懸念である。高度計は、飛行機が飛行中に地上からどのくらい離れているかを測定するために使用され、ナビゲーションシステムや着陸装置に情報を伝達します。
この問題は、高度計のデータが重要となる視界が悪い気象条件での着陸時（CAT Ⅱ 以上）に航空機の運行に大きな影響を与えます。
今のところ、AT&T と Verizon は、空港付近の基地局からの5G Cバンドスペクトルの放送を控えることで合意しているが、他の場所の5Gタワーは1月19日からCバンドスペクトルを送波できる。つまり、現時点では、5GのCバンド周波数帯をめぐって航空機の安全性を心配する必要はない。
・しかし、フライトリスクは本当にあるのでしょうか？
いずれ AT&T や Verizon が、空港の近くにある5GタワーからCバンドの周波数放送を始めたらどうだろうか。FAA はようやく、どの飛行機が5GのCバンドタワーの近くを飛行することができるのか、航空会社にガイダンスを提供する方向で前進している。
5GのCバンド周波数が実際に飛行機の安全装置に干渉するかどうかについては、FAA も実はまだ分かっていない。
「飛行中に一般市民にリスクが及ぶ可能性がある場合、安全であることが証明されるまで、関連する飛行活動を制限する義務がある 」と FAA は5G C-バンドが稼働した日に述べている。
今のところ、FAA は米国の商用航空機の62％が5G Cバンドの塔の近くを飛行することを承認している。数日前の45％から上昇した。これは、承認された5つの高度計のうち1つが設置されていることが条件となります。5G Cバンドタワーの近くにある視界の悪い場所に安全に着陸することを許可された現在の航空機のリストは以下のとおりです。
・Boeing: B717、B737、B747、B757、B767、B777（この問題の影響を根本的に受けないB787は含まれない）
・McDonnell Douglas: DC-10/MD-10、MD-11
・Airbus: A300、A310、A319、A320、A321、A330、A340、A350、A380
FAA はリージョナルジェット機で使用される高度計をまだ承認していませんが、規制当局によると現在データを調査中である。
一部の機材で使用されている高度計の中には、改修を行わない限り承認されないものもあると予想されています。
FAA は、ヨーロッパではすでに5GのCバンドが問題なく稼働している事実も認めている。要するに、米国の空域はより複雑であり、航空安全基準も高いということです。最も意味のある回答は、「フランスのように干渉を抑えるためにアンテナを前傾させるという安全基準が米国にはない」というものです。
FAAが新たに発表した文書には、この問題の進展に関するより具体的な情報が記載されています。
・5G Cバンドを使う
さてさて、いよいよ本題です。5GのCバンドはいつから使えるのか？
Apple は、5Gの無線を搭載したすべての iPhone でCバンドをサポートしています。これには、iPhone 12 と iPhone 13 の全モデルが含まれます。
AT&T ユーザーは、Cバンドスペクトルを使用している場合、iPhone のステータスバーに「5G+」のシンボルが表示されます。1月19日現在、AT&T はオースティン、シカゴ、ダラス/フォートワース、デトロイト、ヒューストン、ジャクソンビル、オーランド、南フロリダでCバンドスペクトルを使用しています。
Verizon ユーザーは、Cバンドスペクトルが利用可能な場合、iPhone のステータスバーに「5G UW」が表示されます。Verizon によると、1700都市で1億人以上の人々がCバンドスペクトルを使用できるとしています。
5Gはデータ転送の高速化と低遅延を約束しており、Cバンドスペクトラムは AT&T と Verizon がその約束を実現するための計画の重要な部分です。これらのキャリアで5Gのパフォーマンスに失望している人は、5G+/5G UWで期待値を上げることができるはずです。
※本記事はアメリカ国内向けに作成されたものを翻訳したものです。日本国内においてもCバンドを用いた5G整備が進行していますが、航空機との干渉は発生しておらず、航空機の飛行の安全性に問題はありません。
Via: 9to5Mac
